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Générateur silencieux stable Cummins, générateur diesel à trois phases 1500 RMP
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | CUMMINS WEICHAI YUCHAI |
| Certification | CE ISO |
| Numéro de modèle | Nom de l'entreprise |
| Quantité de commande min | 1 |
| Prix | USD3000-USD15000 |
| Détails d'emballage | Étui en bois |
| Délai de livraison | 30 jours |
| Conditions de paiement | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement | 10000 par mois |
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xDétails sur le produit
| Le pouvoir primaire | 200KW/250KVA | Vitesse | 1500RMP |
|---|---|---|---|
| Vitesse nominale | Pour les véhicules à moteur | Voltage nominal | 400V |
| Courant nominal | 360A | Phases | 3ème phase |
| Fréquence nominale | 50 Hz | Nombre de bouteilles | 6 bouteilles par type de ligne |
| Marque de l'alternateur | Shanhua CN200G | Détails d'emballage | Emballage standard:Couvercle en plastique + boîte en contreplaqué |
| Mettre en évidence | Générateur silencieux stable Cummins,Générateur silencieux de Cummins 3 phases,Générateur diesel à trois phases de 1500 RMP |
||
Description de produit
Générateur diesel silencieux de type CUMMINS Triphasic 50Hz 250kva 200kw Générateur d'énergie générateur durable avec ATS
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Moteur diesel
Système d'entraînement à la courroie: système d'entraînement à la courroie avec tensionneur offrant une tension automatique de la courroie.
Entretien: le tuyau de guidage de l'orifice du cylindre et de la soupape de la tête du cylindre peuvent être réparés en résistant.
Barre de raccordement: acier allié à haute résistance et à coupe inclinée.
Arbre à manivelle: acier allié avec support et roulement de roulement complet et durcissement de coin rond.
Bloc de cylindres: Bloc de cylindres de style porte dragon sans doublure et avec résistance à la maison turbo de la pompe à eau.
Système de carburant: pompe d'injection de carburant AD avec régulateur électrique ou mécanique.
Le turbocompresseur de Garret passe par le turbocompresseur à haut rendement.
Piston: piston en alliage silicium-aluminium avec double résistance au Ni et refroidissement à l'huile.
Fonction de démarrage: démarrer à -12°C sans installation auxiliaire; démarrer à -35°C avec installation auxiliaire.
Consommation de carburant: excellente consommation de carburant avec B.S.F.C. 215 g/kwh.
Caractéristiques de construction: construction simple et compacte, moins de composants et poids léger.
Alternateur
Conception du câblage: le câblage de l'alternateur adopte une technologie unique d'enroulement à 2/3 de hauteur, une nouvelle conception d'enroulement sinusoïdal, pour éviter des courants neutres excessifs dans les circonstances de la charge asymétrique du générateur,charge non linéaire, connexion parallèle
Conception entièrement humide:Conception de structure humide continue et stable du rotor, renforcer la capacité anti-interférence de l'alternateur,pour assurer le fonctionnement stable et la non-oscillation de l'alternateur dans des conditions de travail différentes
Conception du système d'excitation: principe d'excitation harmonique orthogonale sans pinceau unique, conception du système d'excitation, pour assurer l'alternateur
l'auto-excitation et l'auto-suivi futur dynamique, conception AVR unique pour assurer une bonne protection de réglage et de commande
Système d'entraînement à la courroie: système d'entraînement à la courroie avec tensionneur offrant une tension automatique de la courroie.
Entretien: le tuyau de guidage de l'orifice du cylindre et de la soupape de la tête du cylindre peuvent être réparés en résistant.
Barre de raccordement: acier allié à haute résistance et à coupe inclinée.
Arbre à manivelle: acier allié avec support et roulement de roulement complet et durcissement de coin rond.
Bloc de cylindres: Bloc de cylindres de style porte dragon sans doublure et avec résistance à la maison turbo de la pompe à eau.
Système de carburant: pompe d'injection de carburant AD avec régulateur électrique ou mécanique.
Le turbocompresseur de Garret passe par le turbocompresseur à haut rendement.
Piston: piston en alliage silicium-aluminium avec double résistance au Ni et refroidissement à l'huile.
Fonction de démarrage: démarrer à -12°C sans installation auxiliaire; démarrer à -35°C avec installation auxiliaire.
Consommation de carburant: excellente consommation de carburant avec B.S.F.C. 215 g/kwh.
Caractéristiques de construction: construction simple et compacte, moins de composants et poids léger.
Alternateur
Conception du câblage: le câblage de l'alternateur adopte une technologie unique d'enroulement à 2/3 de hauteur, une nouvelle conception d'enroulement sinusoïdal, pour éviter des courants neutres excessifs dans les circonstances de la charge asymétrique du générateur,charge non linéaire, connexion parallèle
Conception entièrement humide:Conception de structure humide continue et stable du rotor, renforcer la capacité anti-interférence de l'alternateur,pour assurer le fonctionnement stable et la non-oscillation de l'alternateur dans des conditions de travail différentes
Conception du système d'excitation: principe d'excitation harmonique orthogonale sans pinceau unique, conception du système d'excitation, pour assurer l'alternateur
l'auto-excitation et l'auto-suivi futur dynamique, conception AVR unique pour assurer une bonne protection de réglage et de commande
Les spécifications
| (Générateur dieselou Réglage Le secteur privé Données) |
|
Puissance en veille Pour les appareils à commande numérique 220KW / 275KVA Le pouvoir primaire Pour les appareils à commande numérique 200KW / 250KVA |
|
Voltage réglementation : ≥ ± 5% Régulation de la tension, état d'équilibre : ≤ ± 1% Déformation soudaine de la tension (100% de réduction soudaine) : ≤ +25% Voltage soudainement augmenté. : ≤ 20% Temps de tension stable (100% de réduction soudaine) : ≤ 6S Temps de tension stable (augmentation soudaine) : ≤ 6S Régulation de fréquence, étape Stmangé : ≤ 5% Vague de fréquence : ≤ 1,5% Déformation soudaine de fréquence (100% de réduction soudaine) : ≤ +12% Déformation soudaine de la fréquence : ≤ 10% Temps de récupération de fréquence ((100% Réduction soudaine) : ≤ 5S Temps de récupération de la fréquence (augmentation soudaine) : ≤ 5S |
| Moteur diesel | |||
| Modèle de moteur | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de la pièce. | ||
| Produit de fabrication | Il s'agit d'un produit de la société Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. | ||
| Nombre de bouteilles | 6 | cycle | 4-cycle |
| Voie d'admission de l'air | Turbo-chargeur | Pour les pièces détachées: | 120 |
| Un AVC (mm) | 145 | Ratio de compression | 17.5:1 |
| Déplacement, total Je ne sais pas. | 9.839 | Moteur poids, séché (kg) | 980 |
| Velocité du moteur (rpm) | 1500 | Bruit dB (A) | Nombre d'emplois |
| Puissance de sortie de base Pour les appareils électroniques | 235 | Puissance en veille Pour les appareils électroniques | 258.5 |
| Émission | T2 | Mode de démarrage | électrique |
| Capacité pétrolière (L) | 28 | Consommation d'huile en g/kWh | ≤ 10 |
| Min. Consommation de carburant en g/kwh | ≤ 197 | Altitude applicable (m) | ≤ 2500 |
| L'alternateur | ||||
| Modèle d'alternateur | ① | cnmcCNF-200 Puissance maximale (kW) 200KW | ||
| Fréquence . Vitesse .Voltage | 50 Hz.1500 Rpm.400 v | |||
| Régulation de la tension | ±00,5% | Facteur de puissance nominale | 0.8 | |
|
Les alternateurs répondent aux exigences de la norme BS EN 60034 et la section pertinente d'autres normes internationales telles que BS5000, VDE 0530, NEMA MG1-32, IEC34, CSAC22.2-100, As1359, et d'autres normes et certifications peuvent être envisagées sur demande.La conception de la hauteur 2/3 évite les courants neutres excessifs. Avec la hauteur de 2/3 et un poteau soigneusement sélectionné et L'alternateur sans pinceau avec un excitateur pilote sans pinceau pourExcellente résistance à la charge.Le système d'isolation est de classe H, facile à paralléliser d'une puissance de sortie de l'électricité supérieure ou égale à 300 W les enroulements de stator évitent les courants neutres excessifs. Soutenu par un réseau mondial de service. |
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| Genset Dimensions et poids | |||
| Le style ouvert | |||
| Taille globale Je suis désolé. | 3000 | 1050 | 1700 |
| Poids (modèle de radiateur),net,kg | 2100 | ||
| Le style insonorisé | |||
| Taille globale Je suis désolé. | 3900 | 1300 | 2080 |
| Poids (modèle de radiateur),net,kg | 3100 | ||
Le style ouvert Le style insonorisé
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