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Générateur diesel électrique durable de 200 kW, Yuchai YC6MK350L-D20 refroidissement par eau
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Je ne sais pas.: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xDétails sur le produit
| Système de refroidissement | Refroidissement par eau | Fréquence | 50/60 Hz |
|---|---|---|---|
| Carburant | Diesel | Modèle | Générateur diesel de YUCHAI |
| Phases | 3ème phase | Le pouvoir | 50 à 1000 kW |
| Vitesse | Pour les véhicules à moteur à combustion | Système de démarrage | électrique |
| Voltage | Pour les appareils à combustion | Le poids | 2 000 kg |
| Mettre en évidence | Générateur diesel électrique de 200 kW,Générateur diesel de 200 kW,YC6MK350L-D20 refroidissement par eau |
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Description de produit
Propulsé par Yuchai YC6MK350L-D20 Moteur Silent Canopy 200kva Générateur Diesel Prix
CNMC qui est l'un des plus grands fabricants de groupes électrogènes diesel en Chine continentale.a été exporté vers plus de80 pays et régionset ont reçu beaucoup de compliments de nos clients.
Notre capacité de production est de9000 ensembles par an.Nous sommes spécialisés dans la production20kva à 1000kvagroupes électrogènes diesel de marque Cummins, PENTA, PERKINS, DEUTZ, DAEWOO, MTU, SHANGCHAI, FAWD, WEICHAI, JICHAI et autres moteurs à équiper de moteurs STAMFORD, MARATHON, LEROY SOMER,MECC ALTE, SIMENS, ENGGA... Notre générateur utilise principalement le panneau de commande DEEPSEA et SMARTGEN. Selon vos demandes, il peut être de type ouvert, de type silencieux, de type mobile et de type conteneur.
Notre objectif est de fournir à nos utilisateurs la meilleure et la plus efficace solution d'alimentation.
Si vous avez besoin d'urgence terrestre ou maritime, de secours et d'électricité primaire, n'hésitez pas à nous contacter.
Spécifications du moteur
| Modèle de moteur | Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement. |
| Nombre de bouteilles | 6 cylindres, verticalement en ligne |
| Cycle | 4 coups |
| Une aspiration | Turbocompressé et refroidi par eau |
| Borné par un AVC | 105 mm x 135 mm |
| Déplacement | 5.9L |
| Ratio de compression | 17.5:1 |
| Puissance principale/vitesse | 160KW / 15Le nombre de tours |
| Puissance/vitesse en veille | 176KW / 15Le nombre de tours |
| Régulateur de vitesse | électrique |
| Système de refroidissement | Cycle de refroidissement par eau forcée |
| Faible vitesse constante | Jusqu'à 1% |
| Capacité totale du système de lubrification | 16.5L |
| Capacité du liquide de refroidissement (moteur uniquement) | 21L |
| Consommation de carburant à 100% de charge | 458 g/kw.h |
| Moteur de démarrage | DC12V |
| Alternateur | DC24V |
Spécifications de l'alternateur
| Modèle d'alternateur Stamford | UCI274H |
| Le premierpuissance | 200 KVA |
| Fréquence/vitesse | 50HZ/15Le nombre de tours |
| Type d'excitateur | Un seul roulement, sans pinceau, auto-excité |
| Facteur de puissance | 0.8 |
| Plage de réglage de la tension | ≥ 5% |
| Régulation de la tension NL-FL | ≤ ± 1% |
| Grade d'isolation | H est |
| Grade de protection | Résistance à la corrosion3 |
| Phases | Trois phases |
Spécifications du panneau de commande
| Modèle | Le projet est financé par le Fonds de cohésion. |
|
Le module de commande donne des relevés numériques de: tension du générateur; fréquence de sortie; le régime du moteur; la tension de la batterie; Le moteur est en marche. Le module de commande a des indicateurs de défaillance les informations suivantes: Sur-vitesse ou sous-vitesse, Arrêt d'urgence basse pression d'huile; Température de l'eau élevée Non démarré Échec du chargeur de la batterie L'arrêt automatique se produit sous: basse pression d'huile moteur; température élevée de l'eau du moteur; une vitesse supérieure ou inférieure; Ne pas démarrer après trois tentatives. |
La mer profonde Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le numéro de série de l'appareil. Le générateur intelligent Le nombre d'heures de travail est calculé sur la base de l'échantillon de travail. ComAp Le nombre d'épreuves est déterminé par le nombre d'épreuves. |
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