Trailers mobiles Générateur de puissance à essence Aluminium Lourd Stable

Moteur

Alternateur

Panneau de commande

20 kW à 1300 kW

Je suis désolée.

Je ne sais pas.
Leurry Sommer
Marathon
Meccalte
ABB
Alternateurs chinois

Méditerranée
ComAp
Smartgen

8 kW à 1600 kW

Je vous en prie.

68 kW à 504 kW

Le

20 kW à 500 kW

Deutz

220 à 2400 kW

Unité de mesure

600 kW à 1800 kw

Mitsubishi

50 kW à 650 kW

Doosan

2 kW à 2500 kW

Moteur chinois

Le KT38-GA

Fabricant du moteur

Les épinards

Nombre de bouteilles

12 bouteilles

Disposition des bouteilles

60°V

Cycle

4 coups

Une aspiration

Turbocompressé et refroidi

Borné par un AVC

159 mm x 159 mm

Déplacement

37.8L

Ratio de compression

14.5:1

Puissance principale/vitesse

Pour les véhicules à moteur à combustion

Puissance/vitesse en veille

Pour les véhicules à moteur électrique

Régulateur de vitesse

Électricité

Système de refroidissement

Cycle de refroidissement par eau forcée

Faible vitesse constante

Jusqu'à 1%

Capacité totale du système de lubrification

50 litres

Capacité du liquide de refroidissement (moteur uniquement)

123.8L

Consommation de carburant à 100% de charge

214 g/kw.h

Moteur de démarrage

DC24V

Alternateur

DC24V

Stamford, Marathon, Leroy Somer, Mecc-alte, TWGII. Je suis désolé.

Puissance principale

600 kW

Fréquence/vitesse

Pour les appareils à commande numérique, la fréquence de commande doit être supérieure ou égale à:

Type d'excitateur

Un seul roulement, sans pinceau, auto-excité

Facteur de puissance

0.8

Plage de réglage de la tension

≥ 5%

Régulation de la tension NL-FL

≤ ± 1%

Grade d'isolation

H est

Grade de protection

Résistance à la corrosion

Le module de commande donne des relevés numériques de:
tension du générateur;
fréquence de sortie;
le régime du moteur;
la tension de la batterie;
Le moteur est en marche.
Le module de commande a des indicateurs de défaillance
les informations suivantes:
Sur-vitesse ou sous-vitesse,
Arrêt d'urgence
basse pression d'huile;
Température de l'eau élevée
Non démarré
Échec du chargeur de la batterie
L'arrêt automatique se produit sous:
basse pression d'huile moteur;
température élevée de l'eau du moteur;
une vitesse supérieure ou inférieure;
Ne pas démarrer après trois tentatives.

Système de carburant

Système de refroidissement

Système d'échappement

Chauffe-eau de refroidissement
Chauffe-huile à lubrifiants
Régulateur électronique
Température de l'huile moteur

Réservoir extérieur
Séparateur d'eau

Un radiateur de 50 à 60.
Radiateur à distance
Tour de refroidissement

Filtre à air lourd
Encastrements de silencieux

Alternateur

Système de contrôle

Autres

Connexions de tension

Anti-condensation
Chauffage
Personnel
Générateur magnétique-PMG
Tomographie de chute pour le parallélisme

Panneau de commande à distance
Transfert automatique
Panneau de commande ATS
Système parallèle
Armoire de sortie électrique

Type résistant à la pluie
Type insonorisé
Type de conteneur
Type de remorque
Pièces détachées

Pour les appareils à commande numérique
Pour les appareils à commande numérique
416/240V
Pour les appareils à sous-vêtements
Pour l'électricité
Pour les appareils électroniques
220/127V
Pour les appareils à commande numérique

Des hautes tensions de 6,3kv, 6,6kv, 10,5kv, 13,8kv, etc. sont disponibles