Générateur de diesel industriel durable EPA, groupes électrogènes résistants aux intempéries

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque CNMC
Certification EPA/CE/ISO And So On
Numéro de modèle CN500GF
Quantité de commande min 1 série
Prix Négociable
Délai de livraison 5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement 100set une semaine

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Détails sur le produit
Numéro de modèle CN500GF Nom du produit type ouvert générateur
Documentation en ligne Caractéristiques Création de polices, édition de polices, gestion de polices, conversion de polices, optimisation de
Glyphes Unicode, OpenType, Multiple Master, TrueType, PostScript Il est également possible d'utiliser le cod Formats de saisie Les États membres doivent fournir à l'autorité compétente les informations suivantes:
Langue anglais Formats de sortie Le code de l'appareil est le même que celui de l'appareil
Plateforme Windows, Mac OS X, Linux le soutien E-mail, Forum
Le type Logiciel La version Dernier
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Générateur diesel industriel EPA

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Générateur diesel industriel durable

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Ensembles de production d'énergie résistants aux intempéries

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Description de produit

Un groupe électrogène industriel de 400 kW

Ensemble de générateur diesel de type ouvert de 500 kW de haute puissance avec ATS et réservoir de carburant de base générateur de type ouvert

Le moteur est caractérisé par une faible consommation de carburant, de bonnes performances de puissance, de sécurité et de bonne fiabilité.
Le groupe électrogène est utilisé comme alimentation principale ou en veille dans les travaux de terrain, les bâtiments, les supermarchés, les usines industrielles et minières, le pétrole
champs, autoroutes, zones portuaires et ainsi de suite.

Spécifications techniques du groupe électrogène diesel de 500 kW
Paramètres techniques du groupe électrogène:
Modèle de l'unité: HLC560GF Taux de réglage de la tension à l'état d'équilibre (%): ≤ ± 1
Puissance de sortie: 500 kW Taux de fluctuation de la tension (%): ≤ ± 0.5
Facteur de puissance: COSΦ = 0,8 (décalage) Taux de réglage de la tension transitoire (%): + 20 ¢ -15
Voltage de sortie: Pour les véhicules à moteur électrique Temps (s) de stabilisation de la tension: ≤ 1
Courant de sortie: 900A Taux d'ajustement de fréquence à l'état d'équilibre (%) ≤ ± 1
Fréquence nominale: 50 Hz Taux de fluctuation de fréquence (%): ≤ ± 0.5
Vitesse nominale: Pour les véhicules à moteur Taux d'ajustement de fréquence transitoire (%): + 10 à -7
Le type de carburant (norme) 0 # diesel léger (température normale) Temps de stabilisation de la fréquence (S): ≤ 3
Les dimensions: Le nombre de points d'interdiction est le nombre de points d'interdiction. Consommation de carburant (100% de charge): 207 g / kW · h
Poids: 4650 kg Le bruit acoustique (LP7m): ≤ 100 dB (A)
Paramètres techniques du moteur diesel:
Marque/origine: Je suis désolée. Méthode de refroidissement: refroidissement à circulation d'eau fermée
Modèle: Le code de conduite Méthode d'alimentation en huile: injection directe
Nombre de bouteilles / Osez mentionner la structure: 12/ V Type Type de régulateur: électrique
Le coup de forage: 135 × 155 mm Système d'admission d'air: Turbo
Ratio de compression: 16: 1 capacité de surcharge: 110 pour cent
Mode de démarrage: Démarrage électrique en courant continu 24 V Vitesse: Pour les véhicules à moteur
Paramètres techniques du générateur:
Marque: Moteur sans balai en cuivre Niveau de protection: Résistance à la corrosion
Modèle: HLC560GF Mode de câblage: Trois phases à quatre fils, connexion en Y
Puissance nominale: 500 kW Méthode d'ajustement AVR (régulateur automatique de tension)
Tension nominale: Pour les véhicules à moteur électrique Fréquence de sortie: 50 Hz
Classe d'isolation: Classe H Facteur de sortie: COSΦ = 0,8 (décalage)
La configuration standard du groupe électrogène est la suivante:
Ømoteur à combustion interne à injection directe (diesel);
Ø générateur synchrone à courant alternatif (à roulement unique);
ØApproprié pour le réservoir d'eau du radiateur à température ambiante de 40 °C à 50 °C, ventilateur de refroidissement à ceinture, bouclier de sécurité du ventilateur;
Ø Commutateur d'air de sortie de production d'énergie, écran de commande standard;
Ø Base commune en acier de l'unité (y compris: tampon en caoutchouc antivibration de l'unité);
Ø filtre à air sec, huile de combustion, filtre à huile de lubrification, démarrage du moteur et équipé d'un générateur à auto-chargement;
Ø Informations aléatoires: documents techniques originaux des moteurs diesel et générateurs, instructions pour les groupes électrogènes, rapports d'essais, etc.

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Spécification
Portée de l'approvisionnement en générateurs
Moteur
Moteur diesel refroidi à l'eau tout neuf
Alternateur
Alternateur sans balai 100% en cuivre, roulement unique, IP21/22, classe d'isolation H
Cadre de base
Cadre de base en acier lourd
Radiateur
40°C pour le type ouvert, 50°C pour le type insonorisé
Amortisseur de vibrations
Amortisseur de vibration entre le moteur/alternateur et le châssis de base
Le silencieux
Silenciateurs industriels à bascule et coude souples
Filtres
Filtre à air standard, filtre à huile, filtre à carburant et séparateur huile-eau
Batterie
Démarrage électrique et chargeur 24V. Piles de stockage 12/24V
réservoir de carburant
réservoir de carburant de base moyen de 8 heures
Trousses d'outils et manuels
Des kits d'outils standard et des manuels complets d'exploitation/d'entretien/d'entretien pour le générateur/moteur/alternateur/plaque de commande, etc.

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Générateur de diesel industriel durable EPA, groupes électrogènes résistants aux intempéries 3

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Maintenant, nous avons 60 techniciens, 25 ingénieurs et 8 ingénieurs supérieurs. Nous avons 12 succursales en Chine et 20 bureaux en Afrique, en Asie du Sud-Est.
La nouvelle usine couvre 30 000 m3, située à Shandong, la plus grande ville du centre de la Chine.GB/T2820-97 et qualité certifiée par la gestion IS09001 et ISO14001Nous sommes une usine OEM de Cummins, Perkins, MTU,
Il est également utilisé pour la fabrication d'autres produits.

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